[渡輪、客輪、江輪、郵輪的區(qū)別]
首先，我們得分清楚郵輪和其他渡輪、客輪、江輪的區(qū)別，真正的郵輪在噸位、設(shè)施等方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)小客輪的喲！~前三種噸位較小，普遍不超過(guò)1萬(wàn)噸，受制造成本和空間的約束缺少主、被動(dòng)設(shè)施。豪華郵輪噸位體積大，多在5-22.5萬(wàn)噸之間，全船有足夠的空間增加安全設(shè)施。
普通小客輪，3000噸，載客500人
高大上郵輪，16.8萬(wàn)噸，載客4905人
郵輪真的安全嗎？
現(xiàn)代郵輪都會(huì)配有專業(yè)成體系的安全設(shè)施，能夠確保每一位游客的出游安全
1 雙層船底
現(xiàn)代郵輪有雙層船底，由兩層鋼板建造而成，橫跨整個(gè)船身底部，將船體和船身中隔出五英尺的空間。當(dāng)船舶擱淺或者在水下發(fā)生撞擊時(shí)，因船底受損而導(dǎo)致防水密封艙進(jìn)水的幾率降至最低。而通過(guò)將雙層船底向上延伸到船身兩側(cè)，這等于給船舶側(cè)面也加上了雙層保險(xiǎn)，可大大避免發(fā)生此類因船身受損而導(dǎo)致沉船的事件。如果一旦發(fā)生冰山撞擊或者同其他船舶撞擊，這項(xiàng)改進(jìn)措施可保證船身不會(huì)受損，只有船身雙層側(cè)壁之間可能進(jìn)水，而防水密封艙則安全無(wú)虞。
2 橫向防水密封艙
1948年 的國(guó)際海洋人身安全大會(huì)詳細(xì)制定了海上客船防水密封艙的朝向、長(zhǎng)度和數(shù)量。防水密封艙必須為橫向，或橫跨整個(gè)船身，其主要用于提高船舶對(duì)水下船身?yè)p壞的應(yīng) 對(duì)能力，控制船身進(jìn)水速度和位置。因?yàn)闉楸ＷC進(jìn)水后，船身仍能保持平穩(wěn)，防水密封艙必須為橫向或橫跨整個(gè)船身，而不能采用縱向修筑。這是因?yàn)橐坏┐硪粋?cè) 受損進(jìn)水，水將會(huì)橫向蔓延進(jìn)隔水艙內(nèi)，可保證船身兩側(cè)重量持平；而縱向隔水艙進(jìn)水之后，將導(dǎo)致船身重量不均，從而向一側(cè)傾斜。
3 船體采用合金鋼
現(xiàn)在的大型郵輪船體均采用合金鋼。目前，各國(guó)船級(jí)社規(guī)范中均對(duì)船用鋼材的力學(xué)性能（即材料的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率以及斷面收縮率等）有明確的要求，并且將船用鋼材分為一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼和高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼兩類。
4 救生設(shè)備、逃生演習(xí)
在每間船艙內(nèi)都配有救生衣，配備足夠全船人員數(shù)量乘坐的救生艇（救生艇必須都配有船槳、指南針、信號(hào)燈、食物和水），并在救生艇附近配有救生衣救生圈等救生設(shè)備。
在登船第一天必須全員參與逃生演習(xí)，熟悉救生設(shè)備的放置地點(diǎn)與逃生線路。
PS:救生衣不光是在房間里有，在郵輪上的各個(gè)公共場(chǎng)所、各個(gè)緊急集合地點(diǎn)都備有富余的救生衣可以提供。根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》的要求，現(xiàn)代郵輪的救生艇必須能一次性裝載郵輪上全體人員的125%的容量，也就是說(shuō)，每一位船上的游客和船員，都有1.25個(gè)救生艇座位！
5 《SOLAS》、國(guó)際冰情監(jiān)視預(yù)警
全球海事界現(xiàn)有《國(guó)際海上人身安全公約》（SOLAS）來(lái)保護(hù)每一位郵輪出游者的人身安全，而且與此同時(shí)，國(guó)際冰情偵查機(jī)構(gòu)，也在為保護(hù)船只免受冰山影響而作出努力。
6 無(wú)線電通訊裝置
接收天氣預(yù)報(bào)，檢測(cè)船舶位置以及危急狀況求救，如遇突發(fā)狀況，可第一時(shí)間與岸上或周邊船只取得聯(lián)系。
7 全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)
主要由衛(wèi)星通訊系統(tǒng)和地面無(wú)線電通訊系統(tǒng)構(gòu)成，其不僅可以更大范圍、更迅速、可靠地發(fā)送救難信息，還能以自動(dòng)、半自動(dòng)的方式取代以前的人工報(bào)警方式?，F(xiàn)代豪華郵輪在精確導(dǎo)航、海上避碰、海上救生以及減免暈船等硬體設(shè)施的要求上，都有了嚴(yán)格的國(guó)際化規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。如今的豪華郵輪配備了兼具衛(wèi)星導(dǎo)航與自動(dòng)避碰的全球自動(dòng)定位系統(tǒng)，并加裝預(yù)防強(qiáng)風(fēng)巨浪和保持船舶平穩(wěn)的平衡翼裝置，安全性能有保障。
[郵輪安全小問(wèn)答]
安全問(wèn)答為你解惑
Q海上失事怎么辦?會(huì)不會(huì)掉海里呀?
A :泰坦尼克的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了，你完全不用擔(dān)心這個(gè)，現(xiàn)代的船上有雷達(dá)聲納、GPS和衛(wèi)星 電話，還能調(diào)來(lái)直升機(jī)和航母救援，救生艇也是足夠的。所以，開(kāi)船前半小時(shí)的救生演習(xí)不 能忽略，至少要知道救生站在哪里，出現(xiàn)情況后往哪兒跑。其實(shí)船上最常見(jiàn)的事故是火災(zāi)， 所以一定小心用火和電器，遇到火災(zāi)時(shí)按照疏 散路線跑。所有露天甲板或陽(yáng)臺(tái)都設(shè)有至少1.2米的實(shí)體護(hù)欄，正常情況下不會(huì)出現(xiàn)掉入海中的情況。Q遇上海盜怎么辦?會(huì)有恐怖襲擊嗎?
A :首先郵輪航行的海域都很安全，公司才不會(huì)傻到開(kāi)辟索馬里旅游航線。郵輪最低層甲板在五層，海盜的設(shè)備爬不上去，上去了也不可能取得全船的控制權(quán)。雖然郵輪很可能成為恐怖襲擊的目標(biāo)，但是至今為止還沒(méi)有這樣的先例。
Q船上有警察嗎?如果東西被偷怎么辦?
A :不用那么麻煩，根據(jù)海事公約，船長(zhǎng)就有權(quán)對(duì)鬧事乘客實(shí)行監(jiān)禁，最低層(就是水下2或3 層)還有禁閉室。當(dāng)然大家都是來(lái)玩的，誰(shuí)也不會(huì)給找麻煩?？团撚袀€(gè)保險(xiǎn)箱，放上網(wǎng)本和單反都沒(méi)問(wèn)題。不過(guò)船上閑雜人比較少，相對(duì)比較安全，出門房間鎖上即 可;事故或犯罪引起的問(wèn)題很罕見(jiàn)，至少比在岸上游安全得太多了。
Q得了病怎么辦?船上有醫(yī)生嗎?
A :郵 輪上都設(shè)有基本醫(yī)療服務(wù)中心，并配備合格醫(yī)生、護(hù)士及醫(yī)療設(shè)施。但是所有醫(yī)療看診 服務(wù)都必須由您另外付費(fèi)的，若是在航程中生病而醫(yī)生無(wú)法在船上治療時(shí)，船公司也將送您上岸接受醫(yī)療，如在船上需要特別的醫(yī)療裝置 或協(xié)助(如輪椅)，請(qǐng)于訂位時(shí)告知。 建議您最好加保旅游人身意外保險(xiǎn)，并為了您的安全考慮，如果自己有慢性病的話，要帶藥 上船并且?guī)Ш冕t(yī)生開(kāi)的證明;帶孩子的父母建議準(zhǔn)備些常用的藥物，以防不時(shí)之需。
Q郵輪會(huì)暈船嗎?如果暈船怎么辦?
A :對(duì)絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)暈船不是問(wèn)題，大游輪有重心平衡系統(tǒng)(通俗的說(shuō)就是船兩側(cè)的大水箱)和水下平衡翼裝置(可伸縮的水平翼)，要是實(shí)在風(fēng)浪太嚴(yán)重了，可以進(jìn)行一些運(yùn)動(dòng)或者泡在游泳池里可以減緩暈船，如果實(shí)在厲害的話就找服務(wù)臺(tái)要些暈船藥吧。
Q這些人群需要注意什么?老人、小孩、殘障者須知
A :小一點(diǎn)的孩子，請(qǐng)自行準(zhǔn)備好奶粉尿布等。大一點(diǎn)的登船時(shí)要領(lǐng)取并佩戴有身份信息的手環(huán)。囑咐注意安全，讓他們認(rèn)清緊急情況的集合地點(diǎn)。船上有托兒服務(wù)，有免 費(fèi)時(shí)段和收費(fèi)時(shí)段，詳情上船查詢。最小年齡各公司不一樣，一般2-3歲，然后每?jī)扇龤q為組分班。不需要托兒的家長(zhǎng)也可以領(lǐng)取兒童節(jié)目單，參加作比薩餅，模 擬演習(xí)等活動(dòng)。如果怕小孩用船卡亂買東西，可以在上船后找服務(wù)臺(tái)鎖定孩子的船卡。
老人上船首先要注意防止跌傷，這是船上最容易發(fā)生的事故;其次是注意飲食習(xí)慣，如果平時(shí)不吃冷餐，在船上也要避免吃涼的;再有就是如果有慢性病的記得帶上常 用藥品，最好帶上醫(yī)生開(kāi)的證明文件。郵輪上有專為殘疾人設(shè)置的殘疾人房，面積和采光都要比普通房間號(hào)，預(yù)訂時(shí)說(shuō)明即可，如果有較嚴(yán)重的殘疾，可以在訂票時(shí) 先和郵輪公司聯(lián)系說(shuō)明情況，郵輪上會(huì)作特殊安排。